Εάν θέλουμε να προσεγγίσουμε τον στόχο μείωσης των εκπομπών αερίων του θερμοκηπίου κατά 55%, χρειαζόμαστε περισσότερες επενδύσεις εκ των προτέρων για μειώσουμε το κόστος. Στο Κοινοβούλιο υπάρχουν φωνές που αγνοούν το ρόλο του αερίου ως τεχνολογία μετάβασης καυσίμου. Θα πρέπει να γεφυρώσουμε το κενό μεταξύ της φιλοδοξίας της μη εξάρτησης από ορυκτά καύσιμα, λαμβάνοντας υπόψη την σταθερότητα του συστήματος και την ασφάλεια του ενεργειακού εφοδιασμού.
Για να εξασφαλιστεί η επιλεξιμότητα των εγχειρημάτων σε Σχέδια Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI), θα πρέπει να έχουν διασυνοριακές επιπτώσεις, όπως τα έργα και οι τερματικοί σταθμοί υποδοχής υγροποιημένου φυσικού αερίου (LNG). Διαθέτουμε δύο παραδείγματα στην Ελλάδα, την πλωτή μονάδα αποθήκευσης και επαναεριοποίησης φυσικού αερίου (FSRU) στην Αλεξανδρούπολη και αυτήν που προετοιμάζεται στην Καβάλα. Ωστόσο, τα έργα πετρελαίου δεν θα πρέπει να αποτελούν μέρος των Σχεδίων Κοινού Ενδιαφέροντος (PCI), καθώς μόνο έργα που στοχεύουν στην πλήρη απανθρακοποίηση θα πρέπει να συμπεριλαμβάνονται».
Τα υπάρχοντα δίκτυα αερίου θα πρέπει να ανασκευαστούν, ώστε να μπορούν να επιτρέψουν την έγχυση με υδρογόνο. Επιπλέον, θα πρέπει να εφαρμόσουμε συστηματικές αλλαγές και να λάβουμε χρηματοδοτικά κονδύλια από την ζεύξη τομέων και την προσαρμογή δικτύων αερίου σε υδρογόνο. Επιπλέον, οι τεχνολογίες μετατροπής ισχύος σε μορφή Χ και τα ευφυή δίκτυα διανομής αερίου θα μπορούσαν να συμπεριληφθούν στο πεδίο εφαρμογής του Κανονισμού TEN-E».